塑料、塑胶件经常应用于电子产品和汽车内饰当中，时间长了以后可能出现发臭、发粘的现象。最近整理家里的东西，发现有些东西就出现了这些现象，用酒精、水擦洗无法清除。
经过尝试，发现如下办法最有效：
1.把大量厨房洗洁精倒在待清洁的物品上，使用干抹布（不能用沾水的，否则无效）反复擦拭。
2.静置一段时间后，用湿抹布擦去洗洁精。重复上述步骤，反复三次左右
清洗过后物体表面不会再发臭、发粘，但是触感变得很差，有很强的阻尼感。这是因为物体表面氧化的塑胶没有被完全清除，并且原来表面的结构被破坏了。这个时候可以使用“塑胶还原剂”擦拭物体并静置半天左右，之后表面会形成保护层，因此触感会变得比较滑润。“塑胶还原剂”是一种汽车用品，常用来保养汽车内饰，可以在汽车用品店买到。
Min Flag
痛苦中被迫浮现的字
用有限的时间做无限的事Min Flag
竖一杆大旗让勇士们绝地起义
精彩的程度让场下观众都全体起立——— MINSTA <Min Flag>
1. 唱过什么歌
最近去参加了学校图书馆和研究生院办的研究海报展览。22幅海报里面，只有我这张海报是来自工程学院的学科，其他都是生物医学社科。参加活动只是走走过场没什么可说的。虽然已经尽力把海报做到“让傻逼也能看懂”的程度，毕竟隔行如隔山，很多IR的精髓难以向普通观众描述。有趣的是图书馆的主管看了海报以后很激动，这两天打了好几通电话想找我做项目。具体来说，就是根据论文的摘要把每篇论文打上标签，这些标签构成一个 Type Taxonomy。这其实是一个简单的 Type Taxonomy classification 问题，之前的知乎“看山杯”和最近 sigir 18 e-commerce workshop 都提到了非常类似的任务。简单的字符级别当作输入的神经网络或者 fasttext 之类现成的分类器就能有合理的结果。（当然我之前想过一个结构平滑的办法，但是老板一贯地觉得我的方法 “cannot publish”，等到 ictir 和 e-commerce workshop 狂发邮件催稿的时候已经来不及了） 我的“研究”能够启发普通人解决一些耗费人力的工作，略感欣慰。 另外，图书馆的工作氛围很轻松，这里的人像是中文大学的“中产阶级”，衣着还算讲究，说话比较有礼貌。不像工程学院的不少人一副又猥琐又没礼貌的样子，走路的时候遇到人总是把头低下去好像囚犯见到监狱的工作人员。
从中学到大学到现在，我遇到了一些hater. 因为我总是用简单的方式揭示他们的愚蠢，总是用愚蠢的方法超越他们的想象。现在 haters 都在期待我延毕或者混不下去滚蛋，这辈子他们也许能看到本人失败一到两次。我在一个比较恶劣的环境下工作，research topic 的局限性明显很难发展，没有同行，计算资源有限，ra很难帮到。如果我哪天受不了拿个硕士学位走人，我也能骄傲地面对我的过去：没有抱大腿认爹，没有靠关系，独立完成，完全原创而不是东拉西扯一堆东西打包。
我的“entity retrieval 三部曲”还剩最后一篇文章没发表，在过去的两篇里面，我让那些快要进棺材的模型可以借着 knowledge graph 的风潮续命，炒了一盘冷饭。至于最后一篇做到了什么程度，不想评价。写完以后打算继续做 TREC Complex Answer Retrieval。今年 sigir 有篇文章讲到了这个task，还引用了我的文章当作baseline吊打。我才发现原来去年我们除了一个不战而胜的第一还有一个第二名（Deepanway, in the end we win a lot and get cited ……. you can write it in your cv now）。其实我那时对 sequential dependence model 的理解和实现都是错的，居然还有这样的成绩。 今年就用结构平滑 bring back the glory 吧.
2. ecir 2018
今年三月底去法国的格勒诺布尔参加了 ECIR 2018. 这次会议我认为有几个动向值得注意：
1、高度重视模型的可复现性，国内有一篇在 squad 数据集上做问答的文章因为作者拒绝透露实现细节被参会者口诛笔伐，大家认为这种不可复现的文章应该直接拒稿。
2、信息检索的隐私和公平性问题，这是开幕式上 keynote speaker 的发言主题。
3、结构主义的苗头：这次会议有一些打着 “path aware”, “hierarchical”这样旗号的文章，依托 Knowledge Graph 的结构做一些简单的工作，总的来说结果都不是很好。其实这类方法都可以拓展到一般的语料库上面。
4、neural IR 的发展。其实IR现在最需要发展的是收集标注数据的方法论。最近几个会议上有好几个这方面背景的 keynote speaker ，可惜响应的人很少，因为数据都在大公司手里，而且数据归属权受到法律约束，不能明目张胆地收集和研究。如果再不重视这个问题的话，大家都得完蛋。。。
最后，我很幸运遇见了一个女生，我们算是半个同行。相信我们都会找到自己的路。我们还会再见。你在车站送给我的小瓶子还留着:）
拉杆箱的轮子可能是最容易被人忽视的部件，它对使用体验的影响却是最大的。
每个自用的拉杆箱，我基本上都会在用了一段时间以后把轮子换掉。原装的轮子一般来说质量都不太好，以塑料轮子居多。这反映在箱子在不平整的路面上行进时发出的噪音比较大，以及拉起来感觉生涩这两方面。
16寸以上的行李箱一般有四个轮架。常见的行李箱轮子配置方式有两种：万向轮和飞机轮。万向轮是指每个轮架只有一个轮子。飞机轮是指每个轮架有两个轮子，因此飞机轮又叫作双排轮。不过现在市场上经常把这两种轮子的称呼混淆在一起。
换轮子的方式有两种：换轮架和换轮子。换轮架需要把固定在行李箱上的轮架拆开，然后换上新的轮架，成本比较高，但是比较方便，因为轮架一般通过螺丝固定，只要一把螺丝刀就可以搞定。直接换轮子的方式需要先用锯子把固定在轮架上的轮子螺丝锯开，然后把断掉的螺丝和轮子一起拆掉，最后换上新的螺丝和轮子。
下面演示的是难度最高的案例：更换飞机轮的轮子，一共需要更换8个轮子。飞机轮每个轮架有两个轮子，因此需要比较长的对锁螺丝（在市场上比较难找）。
首先对准轮子内侧，把锯齿平行于螺丝横截面，把螺丝锯断
拆掉旧螺丝和轮子以后，换上新的螺丝和轮子，如果螺丝太长，需要在轮子内侧加上垫片。螺丝最好抹上润滑油。
螺丝一般选用对锁螺丝（螺丝截面直径一般是 5.8mm 或 6mm 。万向轮需要的螺丝长度一般在 40mm 以下，飞机轮至少需要 55mm 长的螺丝。购买之前需要精准测量，不合尺寸螺丝装不进轮子和轮架的开孔），最后用扳手固定即可。
前段时间，我的车的发动机故障灯亮了，用 iOBD 查了一下，发现报故障码 P0134，消除故障码以后开了几十公里又亮灯，最后换了个氧传感器才解决。下面介绍该故障码的诊断和排除
P0134 对应的故障是 “氧传感器无响应” 或者 “氧传感器活性不足” （根据不同厂商的设定而变化），一般指发生在前氧传感器的故障。氧传感器根据进气系统中氧气的浓度返回对应的电压信号或者电流信号，行车电脑获取对应信号以后指挥发动机设定相应的燃烧参数。如果一段时间内信号无变化，行车电脑就会认为氧传感器出现故障，于是发动机故障灯亮，并且开始按照工厂的默认设置处理进气和燃烧。
简易诊断：
1、汽车点火以后，使用 OBD 诊断器并用 iOBD 这类软件连接，查看前氧传感器（一般位置是“组1，缸1”）的反馈电压或电流，如果没反应（信号无变化）基本确定是氧传感器开路或者氧传感器中毒
2、冷车启动一段时间后下车观察排气管是否有异味和黑烟（汽油味除外），如果有应考虑清洗或更换三元催化器（一般卖氧传感器的商家为了推卸责任，会让你清洗三元催化器，除非能闻到明显的异味并且更换氧传感器不能解决故障，否则尽量不要动这个部分）
3、空气流量计故障或者排气管漏气也会造成故障，但是可能性较小，不到万不得已不要考虑这种情况
4、清洗节气门一般不能解决这类故障
解决：
方案1（针对氧中毒）：拆卸前氧传感器，配置饱和草酸溶液或柠檬酸溶液（个人建议水温稍高一点，大概 40 – 50 度左右。84消毒液“洁厕灵”也可以，但是我觉得可能会反应放出氯气…），在通风环境下浸泡氧传感器。浸泡大概半个小时以后取出，继续在酒精中浸泡十分钟左右，取出晾干，然后装车。记得金属物体千万不可长时间浸泡，否则可能会钝化，然后一觉醒来就会发现自己得到了一个黑乎乎的传感器，表面有一层非常致密的氧化层，就好像涂了漆一样…
方案2：直接更换氧传感器。 需要注意的是同一车型的不同排量版本对应的氧传感器可能是不一样的，有些高端的或者大排量的车型用的是电流型的传感器（比如奔驰部分型号、马自达睿翼 2.5L ），用 iOBD 查看反馈信号的时候返回的是电流而不是电压。购买配件之前应该问清楚。建议除非去4S店处理故障，否则应该自己买相应的氧传感器去修理厂更换。因为一般本地的配件供应商为了最大化利润，会首先供应兼容性较好的万金油配件，不能做到按车型对待，使用以后很容易产生不适应的问题。
方案3：如果使用更换法仍然不能解决故障，首先可以再用另外的配件更换几次尝试一下（很有可能是氧传感器不匹配），仍然不能解决的话就要考虑检查汽车的电路和排气系统。
另外补充一下，拆前氧传感器不是很难，但是最好要有专用的氧传感器套筒，否则要用老虎钳慢慢转动传感器头松开，比较麻烦。如果不熟的话带上配件去路边摊处理，价格大概和洗车差不多。故障解决完以后需要先消除故障码观察一段时间。
一觉醒来原来自己不在纽约
好梦容易破裂 月有阴晴圆缺
少数风景活跃在黑夜
就像出卖自己的人是为了商业
喜欢在天桥上望着脚下川流不息
风迎面吹来我更感到寂寥
如此大的城市总能遇到形形色色的人
却没有谁能对话我的灵魂
地铁隧道里的广告一帧帧的播
每天重复的日子 眼睁睁的过
原来你我都是寻找绿洲的骆驼
没有信念就会迷失在这片沙漠
—–幼稚园杀手 《城市里的素描》，略有改动
个人以为，这段是中国说唱史前三十年最伟大的 45 秒。 在以前的歌曲里面，很少见到嘻哈歌手深刻的自省。
每两天我都会到操场跑步，一次大概慢跑 4~6公里，耗时25~40分钟左右。
最近遇上一个女孩子，和我跑步的时间差不多。她跑得挺猛的，一次大概要跑6公里左右，步幅大，步频快，而且在外道，跑的时候长发飘飘，很符合张国荣在“今夜不设防”里面说过的，那种他钟意的“运动家”类型的女孩子。我在内道慢慢跟过她，略有一点吃力。当然我只是跑跑步减减肥锻炼一下身体，没必要和别人较劲。（上次有头肥猪好像受了刺激非要跟我，果断提速拉爆他。告诉你，大哥不是好惹的）
To be real，我也挺喜欢这种类型的女孩子。但是头一两次就去搭讪感觉太过刻意和猥琐。所以今天是第三次，我期待了好久，准时地在那个时间下到操场，正好她也刚到，在看手机。
她看见了我，转身进了旁边的健身房，去玩跑步机了。
这就是命。
有时候，在那些偶然或者刻意的时刻，想和你说话的人，可能只是有一点青春的共鸣，并不是想上你。
在有钱的高端玩家看来，我的装备基本就是一堆精心搭配的破烂。。。。所以晒装备不是为了装逼，我的精神世界也没有贫乏到用物质来代表自己。只是为了让那些看我博客的人能够得到一些生活上的启发。
笔记本
Toshiba Portege R600 机械硬盘换成 120G ssd，整机重量 1.0 kg 以下
Clevo P750ZM + Intel Xeon E3 1231v3 + Gloway DDR3 1600 8g x4 + Gloway 120g SSD
台式机
CPU Intel Xeon E5 v3 2683
内存 Gloway DDR4 2400 16G x 8
硬盘 Gloway 512G + Intel 240G SSD + Seagate ST2000DM006 x2
主板 Gigabyte X99 SLI
散热器 酷冷至尊 暴雪 T400i
显卡 迪兰恒进 Readon RX480 8GB
输入设备
雷柏 V500 茶轴
Cherry G80-3800 茶轴 （二手，拆洗过）
贝戋马户 102
Logitech G29 方向盘
跑鞋
ASICS Cumulus 15
李宁 云三代
背包
Eastpak 620
Eastpak 767
音响
拜亚动力 DT880 600Ω
拜亚动力 DT235
清风 SU0 DAC
拜亚动力A1 （伟良音响山寨版）
丁丁E4 2017版
KRELL KSA 5 （伟良音响山寨版）
相机
Sony RX100M2
镜头
Pentax DA* 16-50mm
Pentax DA 18-250mm
Pentax SMC-A 50mm F1.4
Pentax FA 28-105mm /f4-5.6 PZ
之所以有这么多宾得的镜头是因为以前用的是宾得 K-5，后来觉得乏味了就卖掉换成黑卡，轻便一点，有利于找回摄影的乐趣
三脚架
Sinno 信乐 F-3425Z
轻装时代 Q999S
自组山地车两辆，配置参考 碳纤维车架的山地车
Boss
Final year phd
First year phd
me
作为一只已经浪费了老板两年粮食的猪仔，面对日渐成为本组吉祥物的悲惨事实，我已经做好了搞几个新闻的基础工作。。。。。。
有点钟意前天那个在操场上跑了15圈的女孩子，可惜这个世界有太多的一期一会，找不到了。
不是梦，但还没展现事实之前就用这个字来代替吧
“爱上一匹野马，可我的家里没有草原”
现在的女孩子真的太现实了。。。。。接触过几个女孩子，没讲几句就旁敲侧击地谈到钱了，总是让我觉得以后是不是男同胞相亲的时候要把存折贴脸上才行呢。
年轻的女同胞希望刚交往的男友帅气有钱，颜值可以低点，但起码要有辆宝马吧（二手不要，要新的！。。。当然也有道理毕竟二手宝马到处漏油），但是年轻的男同胞往往还在上学或者刚工作。。。去哪弄这么多钱。 然后女同胞很失望，把这个破男友甩了，转身投奔富二代和老年土豪。 可怜的小男生很生气，发誓一定要牛逼，将来有钱了包养年轻的女大学生。。。。然后这就形成了一个恶性循环
打破这个循环的方法：1、期待年轻人不要谈恋爱 2、期待大家不要那么浮躁，有点耐心，选配偶像在投资潜力股 3、大家都降低标准
有的人会说要看“共同爱好”这类精神现象，个人现在对这种已经很绝望了，双方物质基础或者对物质的期望差别很大的情况下谈这个基本等于放屁。。。像我这种已经读到博士的人，看大部分人谈吐都如庖丁解牛，他们没有任何东西能引起我的好奇。有时候还是更喜欢关注生活本身，在一起过日子过得有意思才是最好的。