拉杆箱的轮子可能是最容易被人忽视的部件，它对使用体验的影响却是最大的。

每个自用的拉杆箱，我基本上都会在用了一段时间以后把轮子换掉。原装的轮子一般来说质量都不太好，以塑料轮子居多。这反映在箱子在不平整的路面上行进时发出的噪音比较大，以及拉起来感觉生涩这两方面。

16寸以上的行李箱一般有四个轮架。常见的行李箱轮子配置方式有两种：万向轮和飞机轮。万向轮是指每个轮架只有一个轮子。飞机轮是指每个轮架有两个轮子，因此飞机轮又叫作双排轮。不过现在市场上经常把这两种轮子的称呼混淆在一起。

换轮子的方式有两种：换轮架和换轮子。换轮架需要把固定在行李箱上的轮架拆开，然后换上新的轮架，成本比较高，但是比较方便，因为轮架一般通过螺丝固定，只要一把螺丝刀就可以搞定。直接换轮子的方式需要先用锯子把固定在轮架上的轮子螺丝锯开，然后把断掉的螺丝和轮子一起拆掉，最后换上新的螺丝和轮子。

下面演示的是难度最高的案例：更换飞机轮的轮子，一共需要更换8个轮子。飞机轮每个轮架有两个轮子，因此需要比较长的对锁螺丝（在市场上比较难找）。

首先对准轮子内侧，把锯齿平行于螺丝横截面，把螺丝锯断

拆掉旧螺丝和轮子以后，换上新的螺丝和轮子，如果螺丝太长，需要在轮子内侧加上垫片。螺丝最好抹上润滑油。

螺丝一般选用对锁螺丝（螺丝截面直径一般是 5.8mm 或 6mm 。万向轮需要的螺丝长度一般在 40mm 以下，飞机轮至少需要 55mm 长的螺丝。购买之前需要精准测量，不合尺寸螺丝装不进轮子和轮架的开孔），最后用扳手固定即可。