行李箱换轮

拉杆箱的轮子可能是最容易被人忽视的部件,它对使用体验的影响却是最大的。

每个自用的拉杆箱,我基本上都会在用了一段时间以后把轮子换掉。原装的轮子一般来说质量都不太好,以塑料轮子居多。这反映在箱子在不平整的路面上行进时发出的噪音比较大,以及拉起来感觉生涩这两方面。

16寸以上的行李箱一般有四个轮架。常见的行李箱轮子配置方式有两种:万向轮和飞机轮。万向轮是指每个轮架只有一个轮子。飞机轮是指每个轮架有两个轮子,因此飞机轮又叫作双排轮。不过现在市场上经常把这两种轮子的称呼混淆在一起。

换轮子的方式有两种:换轮架和换轮子。换轮架需要把固定在行李箱上的轮架拆开,然后换上新的轮架,成本比较高,但是比较方便,因为轮架一般通过螺丝固定,只要一把螺丝刀就可以搞定。直接换轮子的方式需要先用锯子把固定在轮架上的轮子螺丝锯开,然后把断掉的螺丝和轮子一起拆掉,最后换上新的螺丝和轮子。

下面演示的是难度最高的案例:更换飞机轮的轮子,一共需要更换8个轮子。飞机轮每个轮架有两个轮子,因此需要比较长的对锁螺丝(在市场上比较难找)。

首先对准轮子内侧,把锯齿平行于螺丝横截面,把螺丝锯断

拆掉旧螺丝和轮子以后,换上新的螺丝和轮子,如果螺丝太长,需要在轮子内侧加上垫片。螺丝最好抹上润滑油。

螺丝一般选用对锁螺丝(螺丝截面直径一般是 5.8mm 或 6mm 。万向轮需要的螺丝长度一般在 40mm 以下,飞机轮至少需要 55mm 长的螺丝。购买之前需要精准测量,不合尺寸螺丝装不进轮子和轮架的开孔),最后用扳手固定即可。

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